Romania cu mai multe viteze

Romanii sunt oameni foarte mandri.
Mandri de istoria lor, de limba lor de origine latina, mandri de copiii lor inteligenti, care performeaza la olimpiade internationale, mandri de gimnastele care au dominat lumea acum 30-40 de ani samd.

Chiar si comunismul le trezeste placute convulsiuni patriotice.

Au o incredere nemarginita in capacitatile lor, sunt mai destepti decat oricine altcineva de pe aceasta planeta,  fie popoarele vecine,  fie unele indepartate dar dezvoltate: bulgari, americani, italieni, nemti samd.

Acestea au defecte incomensurabile, usor de punctat in 2 fraze.

Ironia e ca toti cei mai de sus ne-au dominat sau ne-au ocupat de-a lungul istoriei.

Taratul bulgar ne-a ocupat aproape complet, mult inainte de invazia hunilor, iar apoi am scris cu alfabetul lor, chirilic, sute de ani.

Sunt fapte nu prea populare prin istoria romaneasca si nimeni nu se mandreste cu ele.

Capacitatea romanilor de a fi orbi e imensa, mandria nationalista bate orice adevar, oricat de evident.

In prezent, suntem foarte suparati de viziunea franco-germana, a unei Europe cu 2 viteze: una vestica si una estica, care, din fericire, nu s-a concretizat.

Ne mai supara calitatea diferita a produselor din Vest, in comparatie cu cele din Est.

Suntem foarte suparati pe tot ce vine din afara,  oameni si idei, deopotriva, suntem suparati ca suntem colonizati industrial, comercial, bancar, ca ni se fura resursele s.a.

Ii criticam aprig pe straini si le cumparam produsele cu 2 maini.

Pe de alta parte, toata economia noastra duduie datorita unor imense concerne, care au ales sa investeasca in Romania: Renault si  Ford, printre ele, renumiti producatori auto.

Asta nu ne impiedica sa inghitim pe nemestecate tot felul de curente ecologiste, printre ele fiind veganismul, mersul cu bicicleta, alergatul corporatist prin munti, mancarea eco, renuntarea la masina, apararea ursilor, a padurilor etc...

Nimeni nu realizeaza ca astea sunt curente postindustriale, pentru cei care si-au adus deja societatile la un nivel inalt si acum se preocupa si de sanatatea  planetei.

Curentele eco sunt foarte populare in Bucuresti si in cateva orase mari.

Nimeni nu face nicio corelare intre realitatea "din tara" si ideile promovate, ca deh, e de la sine inteles ca fiecare vrea sa traiasca sanatos, nu?

Dar realitatea bate dogma: Romania e cea mai submotorizata tara din Europa si Romania nu prea polueaza, fiind iarasi pe unul din ultimele locuri europene.

In Bucuresti le plangem ursilor de mila, iar in tara ursii ucid oameni in mod frecvent.

In Bucuresti plangem in mod ipocrit dupa paduri, dar cumparam cele mai mari cantitati de hartie si de mobila. 
Se poarta si mobila din lemn natur, care cica e eco!!!!

In Bucuresti oamenii se plang de trafic si poluare, dar in Romania rurala autostopul este foarte popular.
La tara nu toata lumea are masina personala si transportul in comun e slab, ca in orice tara "in curs de dezvoltare"

In Olt fete tinere au murit facand autostopul din motive economice, nu fiindca au dorit sa fie"eco"!

In Bucuresti primaria cauta sa limiteze si sa taxeze masinile, iar Romania e pe ultimul loc din Europa dupa numarul de masini/cap de locuitor!!!

Aceste discrepante apar fiindca Romania e o tara cu mai multe zone, cu mai multe viteze:

Bucurestiul, care se vrea european, dar e condus de prosti si/sau corupti, nu are drumuri, parcari, centura, piste de biciclete, cu cetateni care au salarii babane, se dau cu bicicleta, trotineta electrica, au conturi Revolut, alearga prin parcuri si sunt preocupati de hipstereli;

Orasele mari,  dintre care unele sunt mai atent gestionate, mai aerisite, unde se poate trai decent, desi nivelul economic e mai scazut decat in Capitala.

Zona rurala si o parte dintre orasele mici, care e mult inapoiata, care nu e conectata bine la nimic, incepand cu drumuri, apa curenta,  canalizare, transport public, internet samd.

Zone (cvasi) izolate, in care viata se desfasoara la fel din timpuri imemoriale. Exista inca zone in care opinca e de baza, sau cainele ciobanesc, sau barca.

Nu Europa cea cu mai multe viteze trebuie sa ne preocupe, ci Romania, cea cu prea multe viteze mici.

Doar educatia, gandirea performanta, implementarile rapide si ridicarea nivelului de civilizatie al intregii tari ne vor face cu adevarat europeni.

700 de km de autostrada construiti in 30 de ani nu ne duc in Europa!

Cat timp nu realizam ce a fost si ce este cu adevarat Romania si nu incepem sa gandim cu propriile noastre creiere, despre propriile noastre nevoi, o sa ramanem doar niste prosti fuduli!

Dubiile unui (fost) antreprenor

O firma cu pierderi nu poate supravietui decat cu ajutorul creditului.
Ca patron, m-am confruntat frecvent cu deficite financiare sau cu pierderi.
Returnarea creditului sau acoperirea pierderilor mi-au adus multe nopti nedormite sau chinuite.
Si enorm de multe zile.

La stat e altfel.
Pe ei ii cam doare in cur, deobicei!
Nu vorbesc doar de statul roman, ci de STAT, indiferent de unde.

USA traieste pe datorie de zeci de ani, China si Japonia la fel samd.
Paradoxul este ca imensa majoritate a statelor este datoare, ceea ce nu provoaca niciun fel de spaima, bursele salta vesele.

In Romania frenezia imprumutului nu a atins cote alarmante, faptul ca avem 110 md. Euro datorie externa nu ingrijoreaza pe nimeni.
Pentru mine, ca antreprenor, e ceva de neinteles.
Se pare ca traiul pe credit si lipsa de griji in ceea ce priveste rambursarea lui e locul comun al economiei mondiale din sec.21.

Ultimele date din Romania arata inflamarea puternica a indatorarii, s-au adaugat peste 9 md. euro doar in primele 8 luni ale acestui an, inainte de prima luna cu pensii majorate.
Deficitul bugetar a sarit de 4 miliarde, deficitul balantei de plati curente e la 7 miliarde, iar deficitul balantei comerciale la 10 miliarde. Euro!

Se repeta greselile din 2008, cand ne-am indatorat ca sa crestem salariile, ceea ce a adancit efectele din Romania ale crizei mondiale.

Eu sunt inspaimantat, fiindca  cetatenii considera normal sa avem salarii ca in Vest, eventual peste noapte, chiar daca ele vor creste pe datorie.

Singurii cu care sunt de acord sunt cei care chiar lucreaza in Vest.

In rest, dezvoltarea pe datorie va avea un moment al scadentei si atunci iarasi cetateanul obisnuit nu va intelege nimic.

Fiecare dintre noi are 5.000 de euro datorie si nu stie.
5000 de euro si pentru sugari, pensionari samd, adica cam 15.000 euro de familie.
Criza va veni cand fiecare va afla si va trebui sa plateasca datoria!

Cristian Socol ne spune ca nu e nicio legatura intre cresterea administrativa a veniturilor, pe baza de decizie a guvernului, si cresterea deficitelor.
Problema e ca deficitele nu tin cont de "genialul" Socol, cresc ca proastele.

Vom avea multe surprize neplacute, cand noul guvern va constata nivelul dezastrului real al finantelor tarii.
Deja ne imprumutam la cele mai mari dobanzi din Europa, de peste 4%, in timp ce hulitii greci se imprumuta la dobanzi negative, fiindca au ajuns la excedent bugetar, si au inceput sa-si plateasca datoriile.

Problema si mai mare este ca suntem o tara de stanga, unde toata lumea vrea salarii mari si impozite mici.

Norocul nostru este ca suntem in UE si NATO, iar regulile impuse de ei corecteaza aberatiile politice si economice romanesti, din cand in cand.
Altfel am fi un soi de Moldova 2, la cheremul rusilor.

Legaturile economice puternice cu Europa fac ca, in mod lent, sa devenim europeni adevarati.
Dar asta nu se va intampla in timpul vietii mele, e un ritm mult prea lent, fiindca avem prea multi prosti in tara.

Doar 26%  dintre romani au licente universitare si procentul e in scadere, fiindca creierele migreaza.
Printre emigrantii romani, 40% au licente universitare, adica la egalitate cu procentul mediu european.
Ei sunt deja europeni!